Жарево

Машины давно прекратили быть роскошью и стали неустранимой частью жизни и каждодневными ассистентами большинства людей. Каждый год быстро возрастает число автомашин, и в том числе, и на отечественных трассах.

И сегодня почти все люди имеет возможность позволить себе такое средство перемещения. Есть только одно осложнение – для того, что бы распоряжаться им, необходимо иметь права. Законодательство России утверждает данный документ как подтверждение того, что человек может водить, знает ПДД и может использовать их на автодороге.

Если не брать во внимание процесс учебы в автошколе и наработку утилитарных умений, то получить право на пилотирование авто сегодня не так трудно. Некоторые из нас буквально не могут представить собственной жизни без собственного автотранспорта, следовательно и без удостоверения водителя.

Как раз ВУ необходимо показывать инспектору ГИБДД при приостановке авто, так как оно предоставляет прямое право на регулирование каким-нибудь средством перемещения. В то же время, за неимение этого доказательства учтен управленческий денежный штраф.

С недавних времен права в России еще и входят в список бумаг, подтверждающих вашу личность. Другими словами, по просьбе автономных лиц их время от времени можно показывать вместо паспорта.

В удостоверении также показана дата рождения обладателя и вклеена его фотография. На вид такой документ представляет из себя маленькую за ламинированную карту на пластмассовой либо хлопчатобумажной базе. Она имеет мерклый розово-синий оттенок.

А делать какие-нибудь юридические процедуры при помощи такого документа, пока невозможно. Еще в 2013 году в ФЗ №-92 «О безопасности автодорожного движения» были внесены некоторые коррективы.

Они, например, прикасались групп и подкатегорий в свидетельствах автолюбителей. Основные ограничения накладываются, по-прежнему, на массу авто, вес прицепа и потенциал производительности комплектующей установки.

На данный момент есть следующие категории прав на регулирование ТС:

Группа А. Позволит распоряжаться байком с побочным прицепом либо в его отсутствие;

Группа B. Необходимы для того, что бы управлять автомашиной, масса которого не превосходит 3,5 тонны;

Группа BE. Тут снимается ограничение на массу прицепа. В отличии от категории B данная группа дает возможность распоряжаться автотранспортным средством с прицепом массой не менее 750 г;

Группа C. Нужна автолюбителям авто с массой не менее 3,5 тонн и с прицепом, который весит не более 750 г;

Группа CE. Также, как и группа BE снимает ограничения с прицепа (однако для категории C);

Группа D. Обладатель такой категории может производить пассажирские перевозки на машинах и автобусах с числом мест больше 8;

Группа DE. Сюда относятся связанные автобусы и машины категории D с прицепом не менее 750 г;

Группа М. Предоставляет право на пилотирование мопедов и квадрициклов. Автоматом открывается при получении прав любой иной категории;

Категории Tb и Tm. Пригодятся автолюбителям трамваев и троллейбусов. Данные категории стали изолированными от других не так давно, а ранее вписывались в пункт Завиваю «особые отметки».

Вместе с данными переменами в водительских правах вышли такие обозначения как «А1», «B1», «C1» и т.д. Их еще называют «подкатегориями», некоторые из которых открываются автоматом — после принятия какой-нибудь категории.

В настоящее время можно получить лишь ВУ новой формы, другими словами, в заключительной редакции. Оно будет иметь наименование – «обновленное удостоверение нового образца».

Конфигурация этого документа установлена Указом МВД. Удостоверение бывшего примера представляет из себя за ламинированный бланк. Выгодно купить водительские права Вологда можно на удобном сайте vologda-1.on-prava.com.

Основное наружное различие от модернизированного примера, наверное, лишь одно – это его объем. Такие права также имели всю нужную информацию об их обладателе, при этом обозначены они были лишь на российском языке, в отличии от сегодняшнего ВУ.

На бумагах нового примера же сейчас присутствует штрих-код, при помощи которого инспекторы ГИБДД могут считывать всю нужную информацию о его водителе, применяя для этого особые электронные устройства. Так что можно даже получить данные о невыплаченных штрафах.

Потому многим автолюбителям с правами старого примера советуют преждевременно сменить права на пример нового примера. Это необходимо сделать для того, что бы предельно перестраховаться в случае угона автомашины совместно с водительским свидетельством или при утере заключительного.

С 2011 года на территории России стали давать ВУ нового вида. Это как и раньше по прежнему пластмассовая карта. Ее края при этом немного закруглены, и вообще сама она имеет не менее интересный внешний облик.

На удостоверении водителя нового примера показывают, в большинстве случаев, следующие данные:

ФИО обладателя;
Дату и место рождения автолюбителя;
Дату выдачи удостоверения;
Период действия документа;
Линейку и номер документа;
Наименование и цифровой код федерального органа, выдавшего удостоверение;
Особые данные о водителе (к примеру, ограничения по лечебным данным);
Собственную роспись владельца;
Штрих-код, который позволяет считывать информацию при помощи электронных механизмов;
Открытую для вождения группу.

Кроме внутренних отличий, свежие права имеют ряд особых пометок. К примеру, на отреставрированном удостоверении сейчас устанавливается аналогичная планка «дубликат», которая раньше не применялась.

И более того, если у владельца автомобиля есть определенные ограничения по вождению, сопряженные с здоровьем, в бумагах данный факт также показывают.

Перемены коснулись, и в том числе, и таблицы с расшифровкой групп и подкатегорий. Любая строка данной таблицы сейчас имеет графическое изображение и точное наименование совместно с буквенно-цифровым указанием.

Возникла вторая новая планка «АТ» — она обозначает, что обладатель документа может распоряжаться лишь тем автотранспортным средством, оснащенное автоматической коробкой. Такое удостоверение довольно часто выдается автолюбителям с ограниченными возможностями.